Avant chaque trajet, garde ces règles en tête. Le détail de chacune est expliqué plus bas.
Deux casques sont fournis dans le top case ; les gants aux normes CE sont obligatoires, pense à apporter les tiens.
Jamais de conduite sous l'effet de la fatigue, de l'alcool, de drogues ou de médicaments.
Pas de téléphone ni d'écouteurs pendant ton trajet.
La circulation inter-files est interdite : reste dans ta file.
Les couloirs de bus et les pistes cyclables ne sont pas ouverts aux scooters.
Pas de circulation ni de stationnement dans les aires piétonnes : pousse ton scooter à pied.
Anticipe, dépasse toujours par la gauche et garde au moins 1,5 m d'écart latéral.
Uniquement sur un emplacement autorisé aux deux-roues motorisés, jamais sur un trottoir.
Si tu n'as jamais conduit de deux-roues en ville, prends le temps de te familiariser avec le scooter dans un endroit calme avant de te lancer dans la circulation.
Un équipement adapté est primordial. Le casque et les gants sont obligatoires : deux casques sont fournis dans le top case du scooter, les gants aux normes CE sont à apporter. Des chaussures montantes et une veste solide sont recommandées pour profiter au maximum de la route.
Ne conduis pas sous l'effet de la fatigue, de l'alcool, de la drogue ou de médicaments qui provoquent des baisses de vigilance.
N'utilise pas ton téléphone pendant ton trajet et n'écoute pas de musique. L'utilisation de kits mains libres ou même d'écouteurs est interdite à tous les usagers de la route.
La circulation inter-files (remonter une file de véhicules entre deux voies) est interdite. Reste dans ta file, même lorsque la circulation est ralentie.
Les couloirs de bus et les pistes cyclables ne sont pas ouverts aux scooters. N'emprunte pas non plus les bandes cyclables ni les sas vélos : tu gênerais la progression des cyclistes.
Dépasse toujours par la gauche : le dépassement par la droite est interdit. Rabats-toi seulement lorsque le véhicule dépassé est entièrement visible dans ton rétroviseur.
Utilise tes clignotants et tes rétroviseurs.
Anticipe les mouvements des autres usagers et garde tes distances : 25 mètres derrière le véhicule qui te précède et une distance latérale de sécurité d'au moins 1,5 m.
Dans une aire piétonne, seuls les véhicules nécessaires à la desserte de la zone peuvent circuler, à l'allure du pas (6 km/h), en cédant la priorité aux piétons. Sauf rares exceptions (scooters de livraison par exemple), les deux-roues motorisés n'y sont donc pas autorisés et leur stationnement y est strictement interdit (place de la Comédie par exemple). Rien ne t'empêche en revanche de traverser une aire piétonne à pied en poussant ton scooter.
Dans une zone de rencontre, le piéton est prioritaire sur tous les véhicules et la vitesse est limitée à 20 km/h. La chaussée est à double sens pour les cyclistes et la priorité à droite est la règle générale. Les deux-roues motorisés doivent stationner sur les emplacements matérialisés.
Dans une zone 30, la vitesse est limitée à 30 km/h. Le piéton circule sur les trottoirs mais peut traverser en tout point. La chaussée est à double sens pour les cyclistes et la priorité à droite est la règle générale.
En cas d'intempéries, ralentis et garde une plus grande distance de sécurité. Évite les surfaces glissantes comme les bandes blanches, les plaques métalliques et les feuilles mortes. Ne freine pas brusquement.
Gare ton scooter sur un emplacement public autorisé aux deux-roues motorisés.